由江苏仪征市供电公司输配电工程线路创新QC小组研制的“车载式放线架”经数十次现场使用和改进，将正式运用到今后施工当中。

　　该公司在架设110千伏及以下线路施工通常情况下展放导线时，由于杆塔处于乡村农田之间，在地形合适时可采用汽车运至施工现场，吊机再将导线盘吊上放线架进行放线作业，常因离线盘点较远导线牵引过长，不仅造成政处赔青费多，还增大导线磨损。即便采用拖拉机利用乡间机耕路运线盘，到达杆塔附近将线盘推下放线架上，安全风险较大，耗费人工多。为解决上述难题， 该公司输配电工程线路创新QC小组集思广益，刻苦攻关，研制出“车载式放线架”。

　　据了解，“车载式放线架”运用后，架线期间每个耐张段线盘安装时间平均少费6个工时节省150元，按200米损坏范围计算，少支赔青费约3000元，少付吊机台班费1200元。该公司4个班每月平均放线6次，一年按60次计算，每年共节约费用约26万元，并且节约了施工时间。